Haben Sie Zeit, einen Schnellzug zu nehmen?

Bangkok zieht Pattaya immer naeher und naeher an sich heran

 

 

Als der Bangkok-Ban Chang Motorway (besser bekannt als Motorway 7) vor einigen Jahren eroeffnet wurde, beschrieb ich es als „Bangkok wirft ein Seil um Pattaya und zieht es naeher heran“. Eine Fahrt, die immer fuenf Stunden dauern konnte, wurde ploetzlich auf zwei Stunden verkuerzt. Die Wirkung auf Pattaya war geradezu wundersam.

Das altmodische Pattaya wurde wieder hip, mit thailaendischen Paaren in den Dreißigern und SUVs voller Familien, die fuer lange Wochenenden und Feiertage nach Fun City stroemten. In weniger als zwei Stunden konnten Bangkoker der ruelpsenden, fauchenden Hauptstadt entkommen und unter einer Palme sitzen und etwas aus einer Kokosnuss schluerfen. Es war eine Renaissance fuer den Badeort.

 

 

 

 

 

Prepare yourself.  It’s about to happen again.

Was wuerden Sie sagen, wenn ich Ihnen sagen wuerde, dass jemand in sehr naher Zukunft in Bangkok arbeiten und in Pattaya, Jomtien oder Bang Sare leben koennte? Was wuerden Sie sagen, wenn ich Ihnen sagen wuerde, dass ein Rentner, der in seiner gemuetlichen Eigentumswohnung am Strand von Wongamat lebt, fuer einen Einkaufstag nach Bangkok schießen und rechtzeitig zurueck sein koennte, um den Sonnenuntergang am Golf von Thailand zu sehen? Was wuerden Sie sagen, wenn ich Ihnen sagen wuerde, dass Sie in naher Zukunft in 30 Minuten von Bangkok nach Pattaya … in 45 Minuten von Rayong … und nie in ein Auto steigen muessten?

 

Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Don Mueang–Suvarnabhumi–U-Tapao, offiziell als High-Speed Rail Linking Three Airports Project (HSR) bekannt, ist das zweite Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnprojekt in Thailand und soll eroeffnet werden, um die drei internationalen Flughaefen im Jahr 2026 zu verbinden

Die HSR wird nicht nur alle drei Flughaefen im Eastern Economic Corridor verbinden, sondern auch mit der BTS (Skytrain), der MRT (U-Bahn), der SRT (Red Line Suburban Railway) und der MRL (Yellow Line Skytrain) in Bangkok verbunden. Einwohner von Bangkok muessen vielleicht nie wieder in ein Auto steigen.

Stationen sind fuer Don Muang, Bang Sue Grand, Phaya Thai, Ratchaprarop, Makkasan, Ramkhamhaeng, Hua Mak, Ban Thap Chang, Lat Krabang, Suvarnabhumi, Chachoengsao, Chonburi, Si Racha, Pattaya und Utapao geplant. Kuerzlich wurde bekannt gegeben, dass sich Phase II des Projekts bis nach Trat erstrecken koennte.

 

 

Die Zuege auf der Strecke werden bei Eroeffnung mit einer Geschwindigkeit von bis zu 250 Stundenkilometern ueber die 220 km lange Strecke fahren. Laut Kanit Sangsubhan, Generalsekretaer des Eastern Economic Corridor (EEC) Office, „soll dies in den ersten fuenf Jahren 15 Millionen Passagiere, in den naechsten 15 Jahren 30 Millionen Passagiere und in den naechsten 20 Jahren 60 Millionen Passagiere abfertigen.“ Nach Angaben des Arbeitgeberverbands des thailaendischen Handels und der Industrie werden voraussichtlich 19.000 neue Arbeitsplaetze in der EWG geschaffen.

Machen Sie sich bereit, die große Schwester Bangkok macht sich bereit, direkt nebenan einzuziehen. Die einzige Frage ist, wie lange wird es dauern, bis wir anfangen Pattaya „Bangkok Beach“ zu nennen?

 

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